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从我们这一代开始，飞机整个上海包括政府也好、媒体也好，非常关注上海的创业氛围和环境。怎么看上海人创业的瓶颈?张颖：电带上我有个问题，我是上海出生的，小时候在外地长大，但我还是个上海人。这个你是怎么想的呢?张颖：飞机我想怎么可以更好地服务创业者，这是核心。
为了实现更好的梦想，电带上影响更多的人，服务更多的创业者，得到更多的成就感，得到更多的筹码。这次的主角是张旭豪，飞机创立于2009年的饿了么，是观察互联网发展的一个极佳样本。
张颖：电带上一分耕耘，一分收获。
张旭豪：飞机经纬应该也算不断在做差异化，包括最早开始。document.writeln('关注创业、电带上电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。
信而富2016年归属于普通股股东的净亏损为4038万美元，飞机相比之下2015年净亏损为3322.7万美元,2014年净亏损为178万美元。信而富公司创始人、电带上CEO王征宇在招股书提交以前实益持有3,879,331股普通股，电带上持股比例为9.5%;在信而富的主要股东中，DLBCRFHoldings,LLC在招股书提交以前实益持有10,427,239股普通股，持股比例为25.5%;私募股权投资公司BroadlineCapitalLLC或其附属机构管理下的基金实益持有6,112,072股普通股，持股比例为14.9%;GaryWang实益持有2,056,275股普通股，持股比例为5.0%。
【TechWeb报道】4月1日消息，飞机P2P借贷平台信而富(ChinaRapidFinance)周五向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO(首次公开招股)招股书，飞机计划在纽约证券交易所上市，股票代码为“XRF”，预计筹资额为1亿美元面对社会对90后创业者的种种质疑，电带上他回应：电带上“我们也许还有很多缺点，但哪个人生来完美?人家又没杀人放火，知错就改就可以了嘛!我们知道未来充满艰辛，但乏味的生活对不起我们的青春!面对很多误解、嫉妒何抨击，从我们选择创业的那一刻开始，我们就早已无所畏惧!”那些曾估值过亿的90后创业者……最早的一批90后都要“人到中年”了。
